首車計劃運往空中客車(中國)天津工廠
中化新網訊 日前,中國石油化工股份有限公司鎮海煉化分公司正式獲得中國民航局適航器審定司頒發的生物航煤適航證書——《技術標準規定項目批準書項目單》。
證書顯示,應用油脂加氫路線生產的生物航煤(HEFA-SPK)和3號噴氣燃料(含HEFA-SPK)全部通過適航批準,有效期至2024年9月8日。據悉,首車生物航煤計劃于本月運往空中客車(中國)天津工廠,我國首套生物航煤工業裝置規?;a的生物航煤即將“飛”向藍天。
據了解,我國適航審定標準十分嚴格,中國民航審定中心專家多次深入鎮海煉化,對生物航煤質量管理體系、生產工藝管控、產品儲運調合及采樣分析檢測等各個環節進行現場審核。鎮海煉化生物航煤工業裝置設計加工能力為10萬噸/年,采用中國石化自主知識產權的生物航煤生產技術(SRJET),裝置以餐飲廢油為原料,于今年6月產出首批純生物航煤600多噸。若該裝置滿負荷運行,一年基本能消化掉一座千萬人口城市回收來的“地溝油”。
圖為空客(中國)天津工廠A320系列飛機總裝線。(中國石化 供圖)
“此次拿到適航證書,意味著鎮海煉化生物航煤將可以向整個民用航空市場銷售?!辨偤捇敬?、黨委書記莫鼎革說,在攻克技術難關的基礎上,鎮海煉化下一步將拓展市場和供應鏈,構建生物航煤“全產業鏈”。此前,鎮海煉化已獲得外方認證機構SCS頒發的亞洲首張全球RSB可持續航空燃料認證證書,拿到了國產生物航煤進入國際市場前的關鍵通行證。
生物航煤是全球航空燃料綠色發展、加快藍天減排的重要方向,是以可再生資源為原料生產的航空煤油,原料主要包括餐飲廢油等動植物油脂。與傳統石油基航空煤油相比,生物航煤全生命周期二氧化碳排放最高可減排50%以上。據了解,中國民航局今年印發了《“十四五”民航綠色發展專項規劃》,明確提出要以實現碳達峰、碳中和目標為引領,推動可持續航空燃料發展,推動民航發展全面綠色轉型。
中國石化多年來一直深耕生物航煤產業。2009年,中國石化成功開發出具有中國石化自主知識產權的生物航煤生產技術,并于2011年12月首次生產出合格生物航煤。其所產生物航煤燃料2013年4月在上海虹橋機場的試飛試驗中取得成功;2014年獲得我國第一張生物航煤適航證;2015年成功用于從上海至北京的商業飛行;2017年用于從北京至芝加哥的跨洋飛行,使我國成為亞洲第一個、世界第四個擁有自主研發生物航煤技術的國家。2020年8月,中國石化在鎮海煉化建成我國首套生物航煤大型工業化裝置;今年6月,在國內首次實現生物航煤規?;I試生產。
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