8月16日上午,湖北興發化工集團股份有限公司(以下簡稱“興發集團”)宜昌新材料產業園外的318國道上,來往車輛暢行無阻,已不見往日?;奋囕v擁堵排隊的景象。此時,園區的貨車專用門處正有3輛?;奋囉行蝰偝?。他們自助過磅,自動刷卡,現場井然有序。當運輸車輛駛離園區后,興發物流部門、下游企業等相關方則通過系統繼續對這些車輛的實時位置、運單節點、簽收等進行全程跟蹤,形成一條可視可溯、多方協同的物流閉環管控鏈路。這是興發集團以數字化為抓手,持續提升供應鏈管理水平的一個縮影。
“興發集團自2013年起就啟動供應鏈信息化建設,且每5年便會制定相關規劃,并納入興發集團規劃?!迸d發集團信息中心主任尚勇強表示,“十三五”以來,興發集團信息化建設取得顯著進步,被工信部認定為“全國兩化融合管理體系首批貫標示范企業”。在供應鏈數字化建設方面,興發集團目前已實現“過程更加透明、管理更加精細、操作更加便捷、風險更加可控”,將持續為“千億興發、世界一流”的戰略目標提供支撐。
在興發宜昌新材料產業園,滿載貨物的?;奋囕v自助過磅、自動刷卡出廠,數字物流系統還將對其運輸全程進行實時跟蹤
從無到有
供應鏈數字化揮出大手筆
作為中國最大的精細磷酸鹽生產企業之一,興發集團依托創新驅動,產品涵蓋電子級、醫藥級、食品級等 15 個系列,在湖北、河南、江蘇、新疆、內蒙古等全國8個省建立規?;a基地。興發集團2022年半年報顯示,2022年上半年公司實現營業收入172.99億元,同比增長74.45%;實現歸母凈利潤36.5億元,同比增長211.62%。經營業績創歷史新高的背后,離不開興發集團持續夯實的數字供應鏈體系建設。
興發宜昌新材料產業園實景拍攝
2013年-2016年,興發集團率先在業內實施SAP系統建設,涵蓋采購、生產、銷售各環節,促進了公司內部物流、資金流和信息流的集成和共享。2017年迄今,CRM系統、海運費招標管理系統和數字物流系統并驅實施,不僅連接了公司與客戶,以數字價值賦能營銷,且規范了招標環節、提高了招標效率,還實現對承運商、物流費用、發運過程等的有效管理,規范了產品出入庫和發運等環節,為降低物流成本、提高運轉效率、降低安全風險奠定穩固基礎。
值得一提的是,興發集團在數字物流,尤其是?;肺锪鞴芾矸矫娴闹T多創新實踐,都走到湖北乃至全國化工行業的前列。
從有到優
?;泛臀U品管控實現全覆蓋
應急管理部發布的《“十四五”危險化學品安全生產規劃方案》指出,“十四五”時期,要更加注重管理手段數字化轉型,提高安全管理系統化、精準化、智能化水平,從根本上消除隱患、解決問題。
興發集團物流部部長余澤洪介紹,在?;肺锪鞴芾矸矫?,興發長期面臨點多面廣、全鏈條監管難、運輸過程不透明、數據統計不及時等痛點,而數字化則成為破解難題的重要抓手。
2022年,興發集團啟動建設“安全信息化管理平臺”,提升對安監環系統的體系化管理,增強對安全風險和隱患排查治理的雙重預防能力。
2019年11月至今,興發集團以宜昌新材料產業園為試點,相繼啟動物流數字化二期、三期項目建設。興發集團信息中心主任工程師劉慧泉介紹,在物流管理系統、倉庫管理系統、門禁及地磅計量系統的基礎上,他們針對園區特有的?;愤\輸管理需求,協同66云鏈,開發了?;饭芾碜酉到y。三期系統已于2022年8月上線,目前已覆蓋液堿、氯甲烷、甲縮醛、107膠、DMC等危險化學品,實現司機遠程預約作業、工廠智能調度進廠、?;囕v和司押人員資質證照在線審核、?;奋囕v道路運輸全程監控。
興發集團信息中心資深顧問劉曉璞表示,園區?;贩N類繁多,發貨數量大,過去高峰作業時期,經常出現?;囕v在園區門口排隊擁堵的現象。有些司機還把車亂停亂放,給園區安全帶來許多隱患?!拔覀儏f同66云鏈上線‘車輛預約排隊系統’后,現在司機只要提前預約,按時抵達廠區門口,到門口掃碼就可以進園作業,徹底解決了?;奋囕v在園區周邊擁堵、在園區內亂停亂放的問題”。
令劉曉璞印象深刻的還有——系統已對2個司機提交的不合規的證照信息做到自動預警?!耙郧昂蓑炣囕v、駕押人員資質證照,工作人員只能憑經驗判斷,現在通過系統在線比對監管部門的數據,杜絕了部分駕駛員和極少數不負責任的物流公司資質造假的現象?!?/p>
今年4月份,生態環境部發布“十四五”時期“無廢城市”建設名單,宜昌市成功入選。為緊密配合宜昌市的“無廢城市”建設,興發宜昌新材料產業園“無廢園區”,也是宜昌首個“無廢園區”,正在有序建設。其中,興發集團協同66云鏈等服務商打造的全國首個“危廢及副產品安全管理平臺”,將實現對危險廢物產生、收集、貯存、轉移、利用,及副產品運輸業務發起、倉儲發貨、配送、客戶簽收全過程的可視化管理,切實助力每一個產品的副產物都成為下游產品的原材料,讓每一克資源都轉化為企業產品和效益。
宜昌首個無廢園區——興發宜昌新材料產業園
從優到合
“四鏈融合”布局新未來
在劉慧泉看來,數字供應鏈系統已逐步支撐起公司的核心業務?!俺羞\商車輛信息,轉儲貨訂單的數量、費用結算等數據都能在系統實時展示,還會和財務共享系統、OA系統、SAP系統等聯動,有效提高公司管理水平,降低運營成本。疫情期間,這些信息化系統幫助我們實現線上做計劃、線上發貨、線上交易、線上交貨,降低了人員交叉感染風險?!?/p>
據介紹,作為產業鏈上的關鍵企業,興發集團也在通過持續優化數字供應鏈,賦能鏈上的中小企業。余澤洪介紹,“我們運用金融科技手段,整合物流、資金流、信息流等,在真實交易背景下,建立‘強認貨,弱認人’新型風控模型,為上下游的中小企業提供供應鏈金融服務,幫助他們提高業績、優化硬件設備、提升數字化水平?!?/p>
談及興發集團未來的數字供應鏈建設規劃,尚勇強表示,“我們是以生產基地為單位,成熟一個推廣一個,未來供應鏈數字化要實現興發集團全覆蓋;當前還局限在產品銷售端,未來要涉及采購端,最終實現產、供、銷、服等全供應鏈體系的數字化、可視化?!?/p>
據了解,接下來,興發集團還將通過構建戰略決策類系統、經營管控類系統、生產執行類系統,打造生產鏈、供應鏈、價值鏈、管控鏈“四鏈融合”的“數字興發”。
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